正处在年报季当中的新能源行业大奶人体艺术，似乎如故很久莫得大事发生了。今天，有一则新闻迷漫炸裂！4 月 2 日，赶碳号从中国石化新闻办独家获悉，中国石化与宁德期间今天在北京签署产业与老本协调框架公约：

两边将全面久了历久政策协调联系，以"产业协调 + 老本协调"的时势，联袂构建世界换电辘集生态和圭臬征战，和谐经管运营换电钞票，本年将征战不少于 500 座换电站，曩昔共同奋力于征战 10000 座换电站方向。

关于中国石化来说，这一协调不仅是传统能源巨头与新能源领军企业的初度深度跨界，更是中国能源基础体式从"油气氢电服"笼统能源行状、向"光储充换检"灵敏能源微电网升级的要道一步！在赶碳号看来，这既是交通能源鸿沟总共里程碑式的大事件，更是传统能源与新能源的一次世纪抓手！

证据中国石化《2024 年可连续发展敷陈》，四肢大众最大的化石能源巨头之一，其现在已建成笼统加能站 3 万座、充电末端近 10 万个。宁德期间，四肢大众能源电板龙头，能源电板市占率高达 37.9%、储能电板出货量 110GWh。

中国石化董事长马长生（右三）、总司理赵东（右四），宁德期间董事长兼 CEO 曾毓群（右二）、首席投资官王红波（右一）共同见证这次政策签约。

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中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，业务范围遍布大众，主要包括油气勘测开发、真金不怕火油、油品销售和化工等业务板块，是中国大型油气和石化家具坐褥商，在中国领有完善的制品油和化工家具销售辘集，并积极布局生物燃料、氢能业务、新能源汽车充换电业务以及太阳能、风能等新能源业务。

比年来，中国石化正加速向"油气氢电服"笼统能源行状商转型。

在辘集基础体式方面，中国石化领有世界最多的车主用户。证据中国石化 2024 年报泄漏，公司依托世界 3 万座加能站和 2.8 万家易捷便利店，日均行状客户超 2000 万东说念主次。

在清洁能源布局方面，中国石化在可连续发展敷陈中裸露，公司已累计建成加氢站 142 座，绿氢神色年产能达 2 万吨；充电末端近 10 万个，充换电站超万座。

换电这一交易模式，关于中国石化而言具备相等的政策价值。据了解，换电，如故被定位为中国石化能源转型的"新基建"。

比年来，中国石化围绕"建成中国头部充电运营商和第一直营平台"的政策部署，放纵发展充换电业务， 聚焦发展、运营、平台三大方面，探寻各异化发展新旅途，赢得丰硕服从。仅在 2024 年，公司新发展平台用户数就跳跃 1,100 万东说念主，全年建成充换电站跳跃 4,000 座。

在场景适配性方面，中国石化雄壮的加油站辘集，自然适配换电站的" 3 分钟补能"需求，可快速复用地皮和客户资源。

换电站与加油站经济见解对比

宁德期间是大众最大的能源电板供应商，如故和蔚来、长安汽车、广汽埃安、北汽集团、上汽集团、一汽红旗等乘用车和重汽、自若、福田、DeepWay 等主流卡车制造商达成协调，将不绝推出多款换电乘用车型和 30 多款底盘换电卡车。

中国石化与宁德期间将聚首推动能源与电力圭臬化征战，积极打造"光储充换检"灵敏能源微电网，拓展能源团聚运营协调，推动我国新能源汽车产业高质料发展，为大众能源转型孝顺中国实行轨范。

中国石化与宁德期间的政策协同上风

中国石化董事长马长生暗示，这次协调是中国石化拥抱能源翻新、践行绿色低碳发展的又一遑急实行。中国石化将充分证实自己在能源供应、辘集布局和客户行状等方面的上风，与宁德期间共同探索本领创新、模式创新，联袂打造世界性笼统能源基础体式，为好意思好生涯加油。

宁德期间董事长兼 CEO 曾毓群暗示，宁德期间遥远奋力于为大众绿色出行提供更优质的惩处有蓄意。咱们深知，完善的能源补给辘集是新能源汽车擢升的要道。咱们将以这次协调为机会，推动换电模式高质料发展，为社会可连续发展注入新动能。

此前，中国石化与宁德期间在笼统加能站征战运营、储能业务、能源家具和新材料、科技创新等方面已竖立高超协调联系，下一步将充分证实各自上风，进一步就换电、零碳、微电网、车生态、电板材料等鸿沟拓展协调空间，同期联接产业协调落地推动多头绪老本股权合伙协调，积极打造第二增长弧线，加速造成新质坐褥力。

02

换电，究竟是一个多大的商场？

换电，一度备受质疑。这条路能走得通吗？

我国换电产业，当下正处于鸿沟化膨大与生态重构的要道期，政策红利、本领创新与商场需求将初始行业松弛瓶颈，但需惩处圭臬化、成分内担与用户信任等中枢问题，方能结束从"补能翻新"到"能源生态"的跃迁。

中金公司瞻望，2025 年换电产业链鸿沟超 2000 亿元，2030 年大众换电站商场鸿沟达 2000 亿好意思元。

而《中国电动汽车充换电发展敷陈（2024）》指出，光储充换一体化、车电别离模式将成主流！

在政策导向方面，工信部提倡"八大碳达峰行为"，条款 2030 年建成遮盖世界的智能换电辘集。

从现存商场鸿沟看，收尾 2024 年 11 月，世界换电站保有量达 4193 座，同比增长 25%，其中乘用车换电站 4039 座，商用车换电站 154 座。蔚来、奥动新能源、宁德期间为商场主力，其中，蔚来市占率超 65%。

在乘用车鸿沟，换电成本上风较着。以蔚来的底盘换电和宁德期间的巧克力换电块为主流本领，救助"车电别离"（BaaS）模式，用户购车成本可裁减 30%。

在商用车鸿沟，最近重卡换电如故成为中枢场景。2024 年前三季度，换电重卡销量 1.75 万辆，占比 38.4%，主要利用于矿山、口岸等高频短途运输鸿沟。

强有劲的政策救助，是换电模式曩昔发展的坚实保险。国务院《扩大内需政策权术纲目（2022-2035 年）》明确饱读吹换电模式，财政部对换电车型免征电板购置税。

在地点试点方面大奶人体艺术，工信部如故在 11 个城市开展换电试点，北京、重庆等鼓励"百县千站万桩"工程，中央财政不错补贴县域换电体式。