歼-8战斗机，那是我们中国我方起先搞出来的头一款双发动机战斗机，真的是航空工业里的一块大牌子。搞这个飞机可真扼制易，到了90年代波多野结衣死了吗，国防预算缩了水，航空工业的订单也随着少了。为了活下去，飞机制造厂们得思意见，成都和南昌那里作念的歼-7、强-5卖得挺好，可沈阳那里推出的歼-8I1M战斗机，销售上却是一齐侘傺，临了也没能顺利。这开拓商场的流程中，遭遇的贫乏可真不少。

一：说说歼-8战斗机的智力推崇歼-8战斗机，它的翱游性能那然而颠倒出色。这架飞机在空中推崇灵活，速率快，爬升智力强，能够在短期间内迅速达到高空。况且，它的活泼性也可以，可以进行一些高难度的翱游当作。在兵器系统方面，歼-8亦然绝不失态。它配备了先进的导弹和机炮，打击精度高，能够对空中庸大地的方针进行有用打击。这使得歼-8在空战中具有庞杂的战斗力。另外，歼-8的航电系统也挺先进。翱游员可以通过当代化的判辨屏和导航系统，清爽地了解飞机的翱游景况和周围环境，从而作念出准确的判断和有操办。总的来说，歼-8战斗机在性能上推崇优异，不管是翱游性能、兵器系统如故航电系统，都达到了颠倒高的水平。

歼-8战斗机的开辟，是因为中国空军转折需要一款能在职何天气条款下，超视距打击敌东谈主的高速遏止机，罕见是为了对付苏联的图-22M轰炸机。其时候，中国空军用的PL-2红外制导空空导弹，只可盯上敌东谈主的尾焰，得绕到东谈主家屁股后头才能开火，况且射程超短，契机稍纵则逝，还得提防轰炸机尾巴上的大炮精准打击，遏止起来简直难上加难。是以，1965年，我们就运行起先，在越南战场上缉获的AIM7空空导弹基础上，搞出了PL-4雷达制导空空导弹，给歼-8战斗机配上。但其时候歼-8用的204雷达，看得最远也就28千米，如故不够用。到了80年代后期，“和平典范”技俩没搞成，歼-8战斗机一直到90年代末，才在机载脉冲多普勒雷达本事上有了大冲破，这下子就能全天候、全方针遏止敌东谈主了，压制幻影-3、F-5、F-104、米格-21这些战斗机，没问题！

不外，日本的F-4EJ战机，它的抛物面雷达能瞅见精真金不怕火70公里外的方针。印度的米格-23/27呢，雷达探伤距离也就80公里控制。歼-8D战机跟它们斗一斗还行，但要真较量，如故得看歼-8F。歼-8F换上了涡喷-14“昆仑”腹黑，还有能瞅见110多公里外的脉冲多普勒平板雷达和简化版的歼-10航电系统，战斗力直线高潮。歼-8F不重，空着身子也就9.8吨，油箱里装着4.2吨油，打起架来能有12.2吨，翅膀大大的，有42常常米，每平米得承受290千克的分量，推重比快1.33了，升力也挺好，有1.3。F-4EJ的升力亦然1.3，但它身子千里，空重14吨，油多5.6吨，打架时重达17.1吨，翅膀也大，50常常米，但每平米得扛342千克，推重比才0.95控制。米格-23/27打架时重12.4吨，翅膀职责也不小，335千克/常常米，推重比强迫1.05。这样一看，近身肉搏，它们还真不是歼-8F的敌手。

不外，幻影-2000战斗机在起义F-16等机型时并不占上风。它的RDY雷达能探伤到精真金不怕火130公里外的方针，空重接近8吨，内置燃油约有3.1吨，轨范空战时的总分量为9.8吨。机翼张开有41平米大，翼载荷是239千克常常每米。它的升力通盘和阻力通盘跟歼-8F差未几，空战推重比是0.99。但说到加快、垂直活泼、侧滑性能，还有踏实盘旋智力，它都不如歼-8。不外，幻影-2000在水平瞬时活泼性、航电系统、自动化进度方面挺强的。再来看F-16A，它的平板错误脉冲多普勒雷达探伤距离只消60到70公里，也不可制导中距空空导弹。但它的空重只消6.8吨，内置燃油2.6吨，机翼面积是27.2常常米，空战时的轨范分量是8.4吨。F-16A的升力通盘高达1.6，空战推重比接近1.31。在升力通盘、阻力通盘、推重比、翼载荷这些方面，F-16A都稍许胜过歼-8F。还有啊，歼-8F用的208型雷达没法往下看，是以淌若敌机躲到低空，208型雷达的上风就没了。

歼-8IIM这款战斗机，它的来历可不通俗。提及来，歼-8IIM战斗机是有它的前身和布景的。它不是虚构出现的，而是在之前的型号基础上，经过一系列的校正和升级得来的。你可以把它看作是歼-8系列的一个新阶段，一个更先进、更庞杂的版块。在研发流程中，工程师们然而下了不少功夫，对本来的遐想进行了优化，加入了更多当代化的本事和理念。这样一来，歼-8IIM不仅保留了原有型号的优点，还领有了更强的作战智力和更庸俗的得当性。是以，歼-8IIM战斗机的发祥，即是基于对原有型号的长远研究和校正，再加上工程师们的贤慧和尽力，最终打造出了这款优秀的战斗机。

80年代，歼-8II战斗机亮相后，立马眩惑了不少国度的眼球。虽说它的性能比不上第三代战斗机，但遏止和空中对战智力如故挺强的。伊拉克空军领先就看上了这款战机，以为它能和埃及的米格-23、伊朗的F-4“鬼魅”II战斗机同日而谈。两伊交来回没打完，伊拉克就派东谈主去沈阳捕快了。伊朗听到这个音问后，也连忙派东谈主到中国来望望。巴基斯坦空军也没落下，派了个本事小组去沈阳试飞体验了一番。这些国度都对歼-8II给出了好评，还成心购买。但其时候，歼-8II战斗机刚达到本事熟谙的水平，配套的导弹还没法坐褥。208型雷达也不行，既莫得下视探伤功能，也不具备多用途智力。国内雷达和兵器系统都够不上这些潜在用户的要求。是以，沈阳飞机公司就我方掏钱，从俄罗斯引进了“甲虫”雷达和R-27中距空空导弹，研发出了歼-8IIM出口型战斗机。

俄罗斯那款叫“甲虫”的雷达，是苏联最早弄出来的脉冲多普勒雷达。它是为了升级版的三代战斗机研发的，既能探天也能探地探海。这雷达挺高技术，用了平板缝阵天线，还有频率变来变去抗插手的本事。它罕见利害，能连气儿干14种活儿，啥时候都能找到多个方针，还能盯住一个方针，跟踪它，然后正面攻击。不光如斯，它还能认地对海，趋附兵器。许多飞机都靠它，比如米格-29M/33、苏-27M/30，还有雅克-141。不同的飞机，天线大小也不同样。我们歼-8IIM战斗机，用的是米格-29M战斗机的校正版雷达，天线都调过了，刚好能放进歼-8战斗机900毫米的机头里。再加上我们我方产的平显火控狡计机、多功能判辨器、563BG惯性/GPS导航，还有其他一堆航电系统，比如大气数据狡计机、兵器辐射抑止、外挂料理，还有敌我识别系统，这多功能机载火控系统，让歼-8IIM比苏-27SK战斗机用途多多了。

歼-8IIM这款战斗机的航电系统推崇挺过劲，达到了第三代战斗机的水平，比米格-29基本型要强，跟“幻影”2000C也挺接近。况且，它还装上了我们我方造的电子起义系统，内部有雷达告警、主动插手机和插手弹投放器，能搞出好几种插手来，像瞄频、梗阻、拖速/距，还有主被迫一王人上的。这套系统还能告诉翱游员它劳动得咋样，插手后果如何。开飞机的时候，翱游员动动驾驶杆和油门，就能选兵器、辐射和投放，操作起来很便捷。座舱这块儿，歼-8IIM也比歼-8II作念得好，界面友好、操作通俗、坐着也幽闲。可贵起来也更容易了，主要结构能用3000小时，头1200小时就得翻修一下。机上的电子配置还会我方搜检，全机身启齿多，卓著20%，口盖都是快拆的，电缆、管子、线都有防搞错的配置。电源、空调理气液系统都用了国际上通用的筹议。

这个飞机的火控和料理系统挺牛的，能装上中俄两国的机载兵器。比如说，PL-5C、PL-9，还有R-73这些红外制导的空空导弹，R-27P、R-77这些雷达制导的也行。对地攻击时，它能扔激光或电视制导的炸弹，250公斤的炸弹也没问题，还有双用途母枪弹、延缓炸弹、反跑谈炸弹，以及90-1.57-2的航空火箭弹。这飞机悉数有7个外挂点，其中6个在机翼上，都能挂兵器，机身阿谁挂点呢，可以挂个1400升的副油箱。淌若挂上1个1400升的副油箱，再加上2个800升的，还有2枚近距空空导弹，它的作战半径能有800公里。淌若换成2枚中距空空导弹，那即是600公里了。如果只挂1枚Kh-31空面导弹，2个800升的副油箱和2枚近距空空导弹，那即是450公里。淌若全挂上8枚250公斤的炸弹和2个800升的副油箱，那即是300公里。固定兵器方面，它配了1门双管23毫米机炮，枪弹有200发。

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三：为啥东西卖不出去我们得聊聊为啥居品出口会栽跟头。说来说去，原因其实挺委果的。就怕候，即是我们的居品跟海外商场的需求对不上，东谈主家根蒂不需要这个。再者，价钱亦然个问题，太贵的话，东谈主家细目不买账。还有啊，质地不外硬也不行。你思啊，东西质地不好，谁答应要啊？再加上售后服务跟不上，那更是雪上加霜了。另外，文化互异也得计划进去，有的东西在咱这儿是宝，到东谈主家那儿可能就不吃香了。物流方面也得小心，淌若运载本钱高、期间长，那出口的上风就没了。天然，还有计谋法例的规定，有的国度即是不让入口我们的居品，那也没辙。是以啊，要思出口到手，得好好研究海外商场，把价钱、质地、文化、物流这些方面都计划周详了才行。

歼-8IIM这款战斗机，在性能和干戈措施上真的很亮眼。它的水温顺垂直拐弯智力，在二代机内部算是顶尖的。跟歼-7M比起来，它的近距离空战智力提高了许多，或者6到7倍。况且，它飞超音速的时候，性能都能赶上三代机了。不外啊，歼-8IIM的遐想初志挺通俗的，即是思吐花不卓著1000万好意思元，造出一架能全天候正面遏止的战斗机。沈阳飞机公司在作念这个之前，其实没搞过空洞航电系统，对航电配置之间的配合难度预估得不够。是以，研发的期间和磨练的安排都搞得有点乱，遭遇了一堆没料想的问题。再加上俄罗斯那里也拖后腿，他们90年代运行弄的无源相控阵机载雷达，本事还不熟谙。阿谁“甲虫”雷达，其实都一经被排除了，但他们如故拿出来眩惑我们中国空军的小心，思让我们改装早期的歼-8II。是以他们对这个歼-8IIM并不是罕见上心。本来，歼-8IIM操办在2000年就委派的，扫尾光雷达的合营问题就拖了近两年。

歼-8II战斗机算是宇宙上临了那批量产的第二代战机了，它的体积和分量上都没啥提高空间了。航电和兵器方面，天然跟米格-29有点像，但性能和本事水平差得可不是一星半点，这差距根蒂没法放松。再说歼-8I1M，它是个截击机，可我们国度的战斗机主要出口给那些经济实力不彊的小国，他们大多买的都是低廉货，像歼-6、歼-7、强-5这些，价钱都在100万好意思元控制，以致更低，基本没啥国度需要截击机。天然歼-8I1M性能比歼-7M/P强，但价钱却高了2到3倍，本事水平也跟不上三代机，连校正后的“幻影”1和F-4“鬼魅”都比不上。更别提歼-8II1M配的R-27P导弹和米格-29的火控雷达了，冷战后的交往里推崇那叫一个差，一次都没顺利过，用户对它的信心大跌眼镜。

歼-8IIM战斗机或者在2002年那会儿才料理定型测试，可其时候，卖飞机的黄金期间一经往日了。价钱上，它比不外歼-7M；说到全天候和超视距智力，又拼不外FC-1。中国空军当今发展得嗖嗖的，坐褥歼-8IIM的厂家也无须靠卖这玩意儿赢利了。沈飞呢，也没了往前冲的劲儿，出口这事儿，五年控制就凉了，航展上就拿些通俗模子诱拐东谈主，等着天上掉馅饼呢。伊拉克本来有可能是歼-8IIM的大客户，他们空军在两伊交往时飞机损耗大，挺思要歼-8II的。但海湾交往后，制裁和禁闭一来，他们思买也买不赫然。伊朗空军其时候亦然，两伊交往打得飞机都快没了，急着补充，可歼-8IIM本事那会儿还没到位，他们就没下单。海湾交往后，伊朗空军从伊拉克那儿捞了不少战斗机，也就不那么急了。

巴基斯坦空军对歼-8II战斗机印象挺好，但他们一直民俗用好意思式战机，对中国战机的雷达火控和可贵珍爱不太知足。在研发歼-8IIM时，有计划到巴基斯坦空军的需求。不外，因为伊拉克空军在海湾交往顶用的苏联战机推崇太差，巴基斯坦空军对歼-8IIM上的俄式系统挺惦念。再说，要装备歼-8IIM，还得建个新的可贵系统，这投资可比买飞机贵多了，对资金弥留的巴基斯坦空军来说，确乎是个贫乏。比拟之下，中巴一王人研发的FC-1战斗机，性价比更高，更合乎巴基斯坦。其他思买中国战机的国度，经济实力都不行，根蒂职责不起歼-8IIM那越过三倍的价钱，还有复杂的可贵劳动。况且，这些国度大多是用战机来巡缉和反暴乱，根蒂不需要歼-8IIM那种合乎高强度交往的战斗机。

上世纪90年代末，尼日利亚空军遭遇了一个浩劫题，他们的米格-21战斗机群运行老化了。为了解决这个问题，尼日利亚方面屡次尝试和俄罗斯接洽购买新飞机，但其时候俄罗斯手头紧，对尼日利亚提议的非货币支付面容没啥有趣有趣。尼日利亚又去跟其他国度商量，但也没谈出个是以然来。就在尼日利亚空军快没辙的时候，一家中国的建筑公司给他们推选了歼-8IIM高空高速战斗机。不外尼日利亚军方一听这名字就懵了，建筑公司的东谈主我方也不专科，诠释注解不清，就说这飞机跟米格-23差未几。但其时候，俄罗斯正在广大处理淘汰的米格-23，价钱比米格-21还低廉。尼日利亚误以为歼-8IIM的价钱也跟米格-21差未几，是以采购预算就定在了3亿好意思元以内。可事实上，歼-8IIM的报价卓著了3000万好意思元。这样一来，尼日利亚空军在2005年最终聘用了价钱更合适的歼-7IN战斗机。

四：回来到这里，我们就聊得差未几了。总的来说，以上即是我思说的全部实质。但愿寰球能从中学到点东西，或者至少以为有真义。我们之前聊的那些，都是为了让寰球能更好地认知某个话题，但愿能对寰球有所匡助。再次感谢寰球的耐烦阅读，但愿以后还有契机一王人探讨更多道理的话题。

歼-8II战斗机只顺利卖出一架波多野结衣死了吗，通盘技俩插足的多量东谈主力、配置和资源都没能收回本钱。此次失败告诉我们，中国出口战斗机得靠价钱上风来抢商场。但歼-8IIM战斗机的价钱太高，没啥竞争力。淌若跟新坐褥的米格-23-98或F-4“鬼魅”2000比，可能还有点戏。可其时候，第二代战斗机都差未几被淘汰了，歼-8IIM得跟性能更强、价钱差未几的米格-29和F-16抢饭碗。能买的国度就那么几个，商场稍有变动，坐褥数目就受影响，根蒂赚不到钱。这种既没名气又没商场的技俩，失败是朝夕的事。